El gobernador Josh Shapiro elogia a High Steel Structures Inc. por su trabajo para ayudar a reconstruir el I

Jul 28, 2023

El gobernador Josh Shapiro visitó High Steel Structures Inc. el lunes para elogiar a la compañía East Lampeter Township por su trabajo para ayudar a reconstruir el puente I-95 destruido en un fatal accidente de camión cisterna el 11 de junio que obligó al cierre temporal de una sección de la pesadamente Recorrió la autopista en Filadelfia.

Después de una conferencia de prensa promocionando el presupuesto de desarrollo económico y la respuesta bipartidista al colapso del puente en Filadelfia, Shapiro y el vicegobernador Austin Davis autografiaron la primera viga fabricada por High Steel Structures que se utilizará para reparar el puente.

Decenas de trabajadores, supervisores y ejecutivos de High Steel Structure aplaudieron cuando el gobernador y el vicegobernador firmaron la viga de acero de 104 pies, una de las 16 que High Steel está fabricando para reconstruir el puente sobre Cottman Avenue que colapsó en junio como resultado de un camión. fuego. Una solución temporal cerró Cottman Avenue pero reabrió la I-95, una carretera crucial para el comercio desde Maine a Florida. Alrededor de 160.000 vehículos recorren la estructura diariamente, según el Departamento de Transporte de Estados Unidos.

Los empleados de High Steel Structures escuchan al gobernador Josh Shapiro mientras habla con miembros de los medios de comunicación sobre el trabajo de acero que High Steel Structures está realizando para proporcionar una reparación permanente a la I-95 en Filadelfia en el paso elevado de Cotton Avenue después del fatal incendio que cerró la carretera en junio el lunes 7 de agosto de 2023. Josh Shapiro realizó una visita a High Steel Structures en el condado de Lancaster para resaltar el trabajo que están realizando las empresas con sede en Pensilvania en la reparación permanente de la I-95 en el noreste de Filadelfia. High Steel Structures, utilizando acero de las instalaciones de Cleveland Cliffs en Coatesville, está forjando las vigas de acero que se utilizarán para construir el puente permanente sobre Cottman Avenue en la I-95.

"El colapso de la I-95 fue una tragedia y también fue casi un desastre económico", dijo Mike Shirk, director ejecutivo de High Companies. “Lo sabemos: nuestros camiones rojos viajan por esa ruta todos los días entregando productos de infraestructura críticos. Su rápida acción al reunir recursos en toda la Commonwealth con empresas de Pensilvania para implementar rápidamente una solución temporal y ahora hacer una solución permanente, marcó la diferencia”.

Shapiro dijo que la fabricación e instalación de las nuevas vigas normalmente tardaría unos nueve meses. High está acelerando el forjado de las vigas y marcos transversales por lo que deberían estar terminados en unos dos meses. El costo de reparación de la I-95 oscila entre $25 y $30 millones, y el gobierno federal proporcionará los recursos necesarios, según PennDot. High Steel Structures utiliza acero fabricado en una planta de Coatesville propiedad de Cleveland Cliffs, con sede en Ohio.

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PennDOT dijo que durante la construcción, se abrirán seis carriles (tres en cada dirección) para que el tráfico pueda continuar fluyendo en la I-95. Los puentes exteriores en dirección norte y sur tendrán tres carriles cada uno. Se espera que la construcción de los puentes exteriores en dirección norte y sur y el cambio a puentes nuevos estén completos a finales de 2023.

High Steel Structures utiliza acero fabricado en una planta de Coatesville propiedad de Cleveland Cliffs, con sede en Ohio.

Una docena de trabajadores tarda entre cuatro y cinco días en fabricar la viga de 104 pies, dijo Mike Brunozzi, gerente de la planta. Y cada viga es ligeramente diferente, dijo Ronnie Medlock, vicepresidente de servicios técnicos de High Steel Structures. La empresa emplea a unas 350 personas en su planta de East Lampeter Township. High Steel Structures está fabricando 16 vigas y 56 marcos transversales para el puente I-95. El plan es enviar las vigas y los marcos transversales que las acompañan en grupos de ocho para que se puedan ensamblar los carriles exteriores y luego los carriles interiores.

Después del colapso del puente y el posterior cierre de la carretera en junio, Shapiro lideró una respuesta estatal, local y federal coordinada con el sector privado para reabrir la carretera de manera segura y lo más rápido posible y completó los esfuerzos para que el tráfico fluyera nuevamente en la I-95 en 12 días.

Una declaración de desastre permitió al estado contratar a Buckley Construction para supervisar el proyecto y a High Steel Structures para fabricar el acero.

High Steel Structures no tuvo que retrasar otros proyectos para realizar el trabajo de emergencia porque pudo distribuir la producción alrededor de sus instalaciones y porque gran parte del trabajo se realiza con mucha antelación, dijo Medlock.

High Steel Structures está fabricando actualmente 3.500 toneladas de acero para el nuevo puente Hawks Falls de Pennsylvania Turnpike cerca de Jim Thorpe, condado de Carbon. El nuevo puente en arco de plataforma de acero inclinado de 720 pies de largo llevará la extensión noreste de Turnpike (I-496) sobre Mud Corre en el condado de Carbon. El proyecto incluye un puente de vigas de acero de un solo tramo que cruza Hickory Run Road.

El gobernador Josh Shapiro realizó una visita a High Steel Structures en el condado de Lancaster para resaltar el trabajo que están realizando las empresas con sede en Pensilvania en la reparación permanente de la I-95 en el noreste de Filadelfia. High Steel Structures, utilizando acero de las instalaciones de Cleveland Cliffs en Coatesville, está forjando las vigas de acero que se utilizarán para construir el puente permanente sobre Cottman Avenue en la I-95.

Mike Shirk, presidente de The High Companies, dio al gobernador Josh Shapiro y al vicegobernador Austin Davis un recorrido por la planta. La compañía siderúrgica está proporcionando fabricación de acero para las 16 vigas, cada una de 104 pies de largo, que repararán la I-95 en Filadelfia en el paso elevado de Cotton Avenue después del fatal incendio que cerró la carretera en junio.

Shapiro y Davis elogiaron a los trabajadores involucrados en la respuesta de emergencia y la construcción permanente del puente.

"De arriba a abajo, la reparación de la I-95 ha sido impulsada por empresas y trabajadores de Pensilvania, incluidas High Steel Industries y los trabajadores aquí, que están forjando ese acero en 16 vigas que servirán como columna vertebral de la estructura permanente. "Es lo que podemos lograr cuando nos unimos para enfrentar grandes desafíos, cuando creemos en los trabajadores y las empresas de Pensilvania e invertimos en su éxito", dijo Shapiro. "Es por eso que el presupuesto que promulgué la semana pasada incluye nuevas e importantes inversiones en economía". desarrollo, fabricación, capacitación de la fuerza laboral y reparación de infraestructura. Podemos volver a construir grandes cosas en Pensilvania si invertimos en las empresas que impulsan la innovación, los trabajadores que impulsan nuestra economía y la infraestructura que nos conecta a todos".

Mike Shirk, izquierda, presidente de The High Companies, y el gobernador Josh Shapiro, derecha, escuchan al vicegobernador Austin Davis hablar con miembros de los medios de comunicación sobre el trabajo de acero que High Steel Structures está realizando para proporcionar una reparación permanente a I- 95 en Filadelfia en el paso elevado de Cotton Avenue después del incendio fatal que cerró la carretera en junio el lunes 7 de agosto de 2023. Josh Shapiro realizó una visita a High Steel Structures en el condado de Lancaster para resaltar el trabajo que están haciendo las empresas con sede en Pensilvania. la reparación permanente de la I-95 en el noreste de Filadelfia. High Steel Structures, utilizando acero de las instalaciones de Cleveland Cliffs en Coatesville, está forjando las vigas de acero que se utilizarán para construir el puente permanente sobre Cottman Avenue en la I-95.

Fue significativo escuchar eso para trabajadores como Byron Folk, de 56 años. Folk, un operador de servicios públicos que ha trabajado en High Steel Structures durante 27 años, dijo que estaba orgulloso de trabajar en el proyecto. El trabajo de Folk requiere que desempeñe cualquier función que sea necesaria, incluidas soldadura y montaje. Dijo que las vigas y los marcos transversales son pequeños en comparación con algunos de los otros proyectos de High Steel.

Sin embargo, dijo, "estamos orgullosos de lo que hacemos".

El puente más grande de High Steel fue el proyecto de cuatro años de fabricación de acero para el puente Gov. Mario M. Cuomo sobre el río Hudson que reemplazó al puente Tappan Zee, al norte de la ciudad de Nueva York. Se inauguró por completo en 2018. High Steel Structures fue uno de los tres fabricantes que se combinaron para proporcionar más de 110 000 toneladas de vigas de placa de acero estructural.

En 2013, High Steel Structures recibió un contrato de vía rápida por parte del Departamento de Transporte de Pensilvania para fabricar acero de reemplazo después de que un camión cisterna se estrellara en una rampa debajo del paso elevado de la Ruta 22/322 en el enorme cruce de la I-81 cerca de Harrisburg. El incendio resultante dañó el puente, que requirió un reemplazo de emergencia. El proyecto de 365 toneladas incluyó el montaje de 30 vigas en I y dos vigas cajón.

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