Los residentes de Seneca expresan su preocupación por el posible negocio de petróleo y barcazas en el río Illinois

Jun 08, 2024

Los residentes de Seneca vinieron preparados para hablar en contra de un posible negocio de barcazas petroleras en el río Illinois en la reunión de la Comisión del Plan el miércoles por la noche, pero el tema fue eliminado de la agenda.

El presidente de la Comisión del Plan, Tom Justice, dijo que el tema de la agenda no fue eliminado porque Illinois and Michigan Oil, la compañía que discute la operación en el río, fuera alertada sobre la disidencia pública, sino porque la Comisión del Plan no estaba preparada para considerarlo en este momento.

La Comisión del Plan aún permitió a los residentes compartir sus preocupaciones el miércoles en el período de comentarios públicos de la reunión, pero el panel no hizo comentarios sobre el tema: Justice dijo que los miembros de la comisión no saben lo suficiente sobre el plan de Illinois y Michigan Oil.

Los residentes de Seneca presentaron una demanda contra Illinois and Michigan Oil Company en enero de 2021 para anular un permiso aprobado por el Departamento de Recursos Naturales de Illinois para una instalación flotante de barcazas en la orilla sur del río Illinois.

Doug Gladden, uno de los residentes que habló, dijo que la perspectiva de esta terminal de 106 barcazas al otro lado del río desde las residencias es un desafío al que Seneca ha enfrentado durante los últimos tres años.

"Lo propone una empresa dirigida por un caballero llamado Derek Egan, que forma parte de la familia Egan Marine", dijo Gladden. "Tiene una historia que incluye una explosión mortal de una barcaza en el río Des Plains en enero de 2005, de la cual uno de sus familiares, Dennis Egan, estaba pilotando un remolcador y fue el resultado de una ventilación inadecuada de una barcaza de petróleo de hidrocarburos".

Gladden dijo que no cree que la propuesta sea algo que Séneca deba considerar como algo positivo para la comunidad. En cambio, la comunidad debería verlo como un detrimento de elementos como el turismo y la navegación.

"Hay una gran diferencia en la calidad del agua cuando te acercas a la I-55, donde se encuentran todas las barcazas petroquímicas, en comparación con aquí", dijo Gladden. "Creo que es un asunto que usted, como comité y toda la Junta del Pueblo, debería considerar seriamente".

David Wallin, otro residente de Seneca, dijo que revisó el historial de seguridad de Illinois y Michigan Oil y cree que es preocupante.

Preguntó a la Comisión del Plan si habían visto cómo se ve el río hacia la I-55 y dijo que se ve horrible y huele fatal. También dijo que le preocupan los incendios.

"Soy el gerente de planta de una empresa de grava y conozco a muchos de los reguladores de seguridad que nos rodean", dijo Wallin. "La mayoría de las personas no los dejarían, y quiero decir, yo no los dejaría entrar a uno de mis sitios debido a su historial de seguridad".

Justice dijo que cuando Illinois and Michigan Oil hable con la Comisión del Plan, será para una reunión informativa.